Stihl

La STIHL MS 162 C-BE è la versione evoluta della motosega Stihl MS 162, progettata per chi cerca un attrezzo ancora più semplice da utilizzare. Rimane un modello adatto per il lavoro ad uso domestico e non intensivo adatto quindi per il taglio di legna da ardere, piccoli lavori di giardinaggio e manutenzione intorno a casa.

 

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PREZZO

 209,00

La STIHL MS 162 C-BE è la versione evoluta della motosega Stihl MS 162, progettata per chi cerca un attrezzo ancora più semplice da utilizzare. Rimane un modello adatto per il lavoro ad uso domestico e non intensivo adatto quindi per il taglio di legna da ardere, piccoli lavori di giardinaggio e manutenzione intorno a casa.

 

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Caratteristiche principali Stihl MS 162

  • Motore STIHL 2-MIX da 30,1 cm³ con potenza di 1,6 CV (1,2 kW).
  • Struttura compatta e peso contenuto per un utilizzo hobbistico.
  • Sistema antivibrante per un lavoro più confortevole.
  • Leva combinata per avviamento, funzionamento e arresto semplificati.

Differenze tra Stihl MS 162 e MS 162 C-BE

Vantaggi che distinguono la MS 162 C-BE dalla versione standard:
  • Avviamento facilitato ErgoStart Con il sistema STIHL ErgoStart, la fune di avviamento richiede meno sforzo e parte in modo più fluido. Una funzione particolarmente utile per chi non vuole faticare all’accensione o utilizza la motosega con frequenza.
  • Tendicatena rapido senza utensili Mentre la MS 162 standard adotta il tensionamento laterale tradizionale con chiave, la versione C-BE è dotata di un tendicatena rapido che permette di regolare la catena senza attrezzi, in pochi secondi.

DOTAZIONI DI SERIE

MOTORE 2 MIX

Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l’inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.

COMPENSATORE

Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all’interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l’aumento dell’imbrattamento del filtro dell’aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell’aria solo quando si nota un’evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.

TENDICATENA LATERALE DELLA CATENA

Il tendicatena laterale consente un tensionamento e una sostituzione della catena semplici, rapidi e in tutta sicurezza. La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del rocchetto.

LEVA COMBINATA CON FUNZIONE DI ARRESTO

Sulla leva combinata è necessaria un’unica posizione di avviamento. Dopo lo spegnimento, la leva di comando ritorna automaticamente nella posizione di funzionamento grazie alla funzione di arresto. Se il motore è ancora caldo, sarà possibile riavviarlo direttamente.

MOTOZZAPPE GR
CILINDRATA30,1 cc
POTENZA1.20 kW
VERRICELLI
PESO4.5 kg
DECESPUGLIATORI A BATTERIA
POTENZA ACUSTICA111 dB (A)
IMPIEGO DEL PRODOTTOHOBBY
LIVELLO DI VIBRAZIONI3,2 m/s²
LUNGHEZZA LAMA35 cm
PASSO CATENA3/8" P
CARBURATOREa membrana
POMPA OLIO REGOLABILENo
TENDICATENA LATERALESi
CATEGORIAMotoseghe STHIL
LIVELLO e UTILIZZOHOBBY -TAGLIO

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